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司机控制器的速动开关特性仿真和调速模块检测技术研究
| 论文题名： | 司机控制器的速动开关特性仿真和调速模块检测技术研究 |
| 关键词： | 司机控制器;速动开关;调速模块;检测技术;轨道列车;位移仿真 |
| 摘要： | 司机控制器是地铁列车和高速动车组列车等轨道车辆的自动化控制装置，是实现车辆速度调节等功能的主令动作电气元件，是轨道列车的重要控制部件，由操作手柄、机械传动机构和速动开关组成。 速动开关是电气部分的核心部分，在操作手柄和主电路之间占据着重要的连接地位；由调速手柄和速动开关组成的调速模块是动作最为频繁的部分，控制着列车的运行速度。 本文围绕司机控制器安全、可靠和高效运行这一目标，对其速动开关动作特性和调速模块进行研究。首先，对速动开关进行分析，利用三维建模软件进行零件建模，并进行虚拟装配；其次，鉴于速动簧片的特殊性，在仿真软件中对其进行柔性化处理，使其可以在压缩时变形，完成速动开关的断开和闭合；然后，在动力学仿真软件中对所建立的速动开关动触头速度和位移进行仿真，并且分析得到的仿真结果；最后，由于现行的司机控制器检测都是离线进行的，具有不准确性，因此，设计了司机控制器调速模块实时检测装置，应用此检测装置实时的掌握设备的运行信息，确保运行安全。 |
| 作者： | 杨松 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 刘帼巾 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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