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高速夯实机桥台背路基施工的应用技术研究
| 论文题名： | 高速夯实机桥台背路基施工的应用技术研究 |
| 关键词： | 高速夯实机;路基施工;数值模拟;桥头路基;质量控制 |
| 摘要： | 当今在高速公路的路堤填筑中，尤其是特殊地基和狭小面积的填筑，传统压实技术及施工工艺不能使得整体压实度达到规定要求，而基于此发展起来的快速液压夯实法是一种能够有效避免工后沉降大，整体压实度不能满足要求的施工技术，该技术弥补了表层压实技术、振动压实和强夯的不足之处。因此本文对快速夯实法的夯实机理和特点进行分析，并初步分析总结桥头跳车的机理和差异沉降控制标准，为数值模拟和现场施工参数选取、效果分析奠定理论基础。通过使用ANSYS软件模拟计算不同工况，针对不同的设备冲击能量和次数，不同锤重、锤径等因素，分析夯实机在夯实时的夯实有效影响深度及夯实的安全距离，夯点的布置等，模拟分析快速液压夯实对公路路基的夯实效果，结合唐廊高速公路天津段施工现场实际实测情况，针对天津地区的特殊地质采取的换填方案，提出一套针对天津地区进行快速夯实法施工的施工控制参数和施工工艺，完善桥头路基快速夯实的施工质量控制技术，用以指导现场施工，优化施工工艺、施工参数和质量控制方法。同时结合天津地区实际情况，进行软件模拟和实际情况对比分析，为工程施工提供参考价值，并为进一步研究方向的明确提供建议。 |
| 作者： | 魏晓培 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 宋金华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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