专利名称: | 船舶总组模架支撑装置 |
摘要: | 本实用新型公开了一种船舶总组模架支撑装置,包括模架支架、模架连接模板、水 平加强筋和底座连接板;所述的模架支架由底座和设置在底座上的支架组成;所述的底 座包括底座肘板和设置在底座肘板上的底座面板;所述的支架包括外套管和设置在其内 部的配合使用的支柱;在支架上设有补偿紧固刹和高度调节法兰;在支柱的顶端设有吻 合腹板,用于连接船体。本实用新型的船舶总组模架支撑装置,快速脱钩比传统墩位法 每个分段提前五分之三的时间;减少材料损耗:减少拆支点批、补、磨,再次补涂等流 程;减少人力:传统的是分段定位后首先要搭脚手、打支点,还需配用墩位才能达到稳 性需求,同时安全系数较低。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 江苏;32 |
申请人: | 扬州大洋造船有限公司 |
发明人: | 卢仕忠 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-03-30T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200920041337.1 |
公开号: | CN201371921 |
代理机构: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) |
代理人: | 柏尚春 |
分类号: | B63B9/00(2006.01)I |
申请人地址: | 210005江苏省扬州市邗江区李典镇船舶工业园区 |
主权项: | 1、一种船舶总组模架支撑装置,包括模架支架(1)、模架连接模板(2)、水平加 强筋(3)和底座连接板(4);其特征在于,所述的模架支架(1)由底座(5)和设置 在底座(5)上的支架(6)组成;所述的底座(5)包括底座肘板(9)和设置在底座肘 板(9)上的底座面板(10);所述的支架(6)包括外套管(8)和设置在其内部的配合 使用的支柱(7);在支架(6)上设有偿紧固刹(12)和高度调节法兰(11);在支柱(7) 的顶端设有用于连接船体的吻合腹板(13)。 |
所属类别: | 实用新型 |