原文传递
科技執法於易肇事路段之應用－以台 2 線萬里隧道為例
| 题名： | 科技執法於易肇事路段之應用－以台 2 線萬里隧道為例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吳侑霖；張育瑋；呂佩玲 |
| 作者单位： | 交通部公路總局第一區養護工程處景美工務段；交通部公路總局第一區養護工程處景美工務段；交通部公路總局第一區養護工程處景美工務段 |
| 关键词： | 萬里隧道；區間測速 |
| 摘要： | 萬里隧道開通不僅紓解野柳地區車潮也節省用路人行駛時間與距離，然因山脈地質環境限制，萬里隧道兩端近洞口段為彎道，中間路段平直，常發生車輛超速行駛以致彎道處不及反應肇事。多年來相關單位不辭辛勞努力提升隧道內外行車安全，不斷研擬交通安全設施改善，甚至加裝固定式測速儀器，期藉由交通安全輔助設施結合強力取締手段來降低萬里隧道肇事率，可惜仍無法有效抑制超速肇事之憾事發生。 考量固定式測速儀器只能抑制測速點鄰近之車速，經相關單位研擬討論，決定參照國外做法引用區間測速取締，將車速之控制由點擴及至線，除可減少個人瞬間超速行為外，其優點在於控制車輛間行駛速度的差異，達到隧道內速度管理的效果，進而保障守法用路人之行駛安全，希望能有效提升萬里隧道整體行車安全。 |
| 期刊名称： | 台湾公路工程 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 2 |
| 页码： | 14-25 |
检索历史
应用推荐
