专利名称: |
子母车交通系统和运行方法 |
摘要: |
本发明提供了一种城市公共交通系统,具体地说是子母车交通系统和运行方法,
在城市主要交通线路上设置高架桥空中有轨主、副同向车道,在路面设置乘客
上下车站点,高架桥空中有轨主、副同向车道和乘客上下车站点通过上桥车道
和下桥车道相联。其特征在于:高架桥空中有轨主、副同向车道,主车道和副
车道为有轨车道,设在高架桥上,主车道上的所有母车以相同的速度运行,副
车道上的子车与主车道上的母车同向同速并行,子车遇下桥车道既与母车分离
匀减速至站点停下,站点中另一载有乘客的子车在母车近站点主车道上经过时,
加速从上桥车道驶向副车道,在副车道上达到与母车同速并行,所述的子车和
母车统一由中央控制系统协调运行。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
吴利明 |
发明人: |
吴利明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-08-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200910101712.1 |
公开号: |
CN101625794 |
分类号: |
G08G1/00(2006.01)I |
申请人地址: |
310051浙江省杭州市滨江区江陵路88号3幢402-2室 |
主权项: |
1、子母车交通系统和运行方法,在城市主要交通线路上设置高架桥空中有轨主、
副同向车道,在路面设置乘客上下车站点,高架桥空中有轨主、副同向车道和
乘客上下车站点通过上桥车道和下桥车道相联;其高架桥空中有轨主、副同向
车道,主车道环绕城市主要交通线路,首尾相接成循环状,主车道上通行母车,
副车道与上桥车道、站点及下桥车道相联,副车道上通行子车;其子母车,母
车在主车道上不间断的循环运行,子车将站点上乘客从站点通过上桥车道运到
母车上,乘客在母车上乘行并选择自己要下的站点,母车上需要下车的乘客又
从子车通过下桥车道运到站点上;其子车,在副车道上与母车同向保持相同的
速度,相对静止,子、母车建立互通通道供乘客换车,子车上刚上车的乘客进
入母车,母车上到站的乘员进入子车;子车在近站点的下桥车道与母车分离并
通过下桥车道减速到达站点,在站点上停留,让子车上乘客下车到站台和站台
上乘客上车,并等待下一母车到来时驶上副车道;在前述的子车与母车分离时,
站点上另一载有乘客的子车通过上桥车道加速驶到副车道与刚分离子车的母车
同向同速行进,其特征在于:高架桥空中有轨主、副同向车道,主车道和副车
道为有轨车道,设在高架桥上,主车道上的所有母车以相同的速度运行,副车
道上的子车与主车道上的母车同向同速并行,子车遇下桥车道既与母车分离匀
减速至站点停下,站点中另一载有乘客的子车在母车近站点主车道上经过时,
加速从上桥车道驶向副车道,在副车道上达到与母车同速并行。 |
所属类别: |
发明专利 |