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BTM测试系统LTMS软件的设计与实现
| 论文题名： | BTM测试系统LTMS软件的设计与实现 |
| 关键词： | 列车构造;运行控制系统;应答器;传输模块;测试管理系统;软件设计 |
| 摘要： | 应答器是列车运行控制系统中的重要设备，用来向列车提供列车定位信息和当前线路参数信息。为保障列车安全运行，需要通过BTM实验室测试管理系统LTMS（Lab Test Management System，LTMS）对应答器传输模块(Balise TransmissionModule，BTM)的性能进行测试和评估，而现有的BTM测试软件功能单一，集成度低，不能满足日益增加的测试功能需求。因此，急需开发一款测试功能丰富，集成度高的测试软件。 本文基于BTM测试规范，结合最近国内信号设备公司提出的测试需求，设计并实现了用于BTM测试的LTMS软件。 论文的主要工作如下: (1)阐述了开发LTMS软件的必要性，并对LTMS软件进行了需求分析。 (2)建立了信道干扰模型以模拟BTM实际工作情况，并增加了应答器上行链路信号的旁瓣测试功能。设计了连续模式、单次模式、切换模式、序列模式四种BTM测试功能，实现了可对多种车地通信情况下的BTM工作性能进行测试。设计了干扰模式用于模拟实际环境中存在噪声干扰时BTM的工作情况。LTMS软件实现了BTM测试过程的闭环监控。 (3)提出了基于自适应最优核时频分析(Adaptive Optimal Kernel Time-Frequency Analysis，AOK TFA)的上行链路信号解调方法，实现了报文编解码功能。并将AOK解调方法与基于STFT的解调方法相比较。 (4)对LTMS软件进行了功能验证和性能测试，并与原有的BTM测试方法进行对比。 |
| 作者： | 刘广信 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 赵林海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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