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用于动力分散式车辆中的制动系统控制的系统和方法
| 专利名称： | 用于动力分散式车辆中的制动系统控制的系统和方法 |
| 摘要： | 本发明涉及用于动力分散式车辆中的制动系统控制的系统和方 法，具体而言，涉及一种用于控制动力分散式车辆系统的制动功能的 方法，动力分散式车辆系统具有第一动力车辆和联接在第一动力车辆 上的至少一个远程动力车辆，该方法包括：在第一车辆的制动系统和 第一车辆的动力分散式控制系统之间的主通信链路发生故障之后，在 辅助通信链路上将信息从制动系统发送到动力分散式控制系统，其中 信息与车辆系统中的惩罚制动应用相关，并且包括惩罚制动应用的指 定的制动水平；将指定的制动水平的信息发送给至少一个远程动力车 辆；以及基于惩罚制动应用的指定的水平而在第一动力车辆和至少一 个远程动力车辆上启动相应的制动应用。还涉及用来执行此方法的系 统。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用电气公司 |
| 发明人： | E·A·史密斯;M·W·惠勒;J·G·科里;R·帕兰蒂;R·拉特内萨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-07-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910159245.8 |
| 公开号： | CN101638099 |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 |
| 代理人： | 严志军;刘华联 |
| 分类号： | B61H11/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国纽约州 |
| 主权项： | 1.一种用于控制动力分散式车辆系统的制动功能的方法，所述 动力分散式车辆系统具有第一动力车辆和联接在所述第一动力车辆 上的至少一个远程动力车辆，所述方法包括： 在所述第一车辆的制动系统和所述第一车辆的动力分散式控制 系统之间的主通信链路发生故障之后，在辅助通信链路上将信息从所 述制动系统发送到所述动力分散式控制系统，其中所述信息与所述车 辆系统中的惩罚制动应用相关，并且包括所述惩罚制动应用的指定的 制动水平； 将所述指定的制动水平的信息发送给所述至少一个远程动力车 辆；以及 基于所述惩罚制动应用的指定的水平而在所述第一动力车辆和 所述至少一个远程动力车辆上启动相应的制动应用。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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