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曹妃甸港区铁路集疏运系统协调性评价研究
| 论文题名： | 曹妃甸港区铁路集疏运系统协调性评价研究 |
| 关键词： | 港区铁路;集疏运系统;协调性评价;云模型 |
| 摘要： | 港口是重要的交通基础设施，是现代物流链的重要枢纽，也是多种运输方式联运的结合部。铁路是大宗货物港口的重要集疏运方式。 曹妃甸港区不仅是我国沿海地区性重要港口——唐山港的主要组成部分，更是国家“一带一路”倡议的重要交通枢纽，在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用。近年来，曹妃甸港区货物吞吐量迅猛增长，其集疏运系统也得到长足发展。对曹妃甸港区铁路集疏运系统的整体协调性进行深入系统地研究，不仅能进一步完善港区铁路集疏运系统、优化运输组织、提升集疏运运输能力和生产效率，也有助于进一步改善曹妃甸港区的铁路布局，促进既有铁路资源的有效整合，增强铁路竞争力。 本文首先对曹妃甸港区铁路集疏运系统现状进行梳理及分析，突出强调曹妃甸港区作为煤炭、矿石等大宗散货集疏港的功能定位，提出目前存在的主要问题。然后分别从设施设备、生产组织以及运营管理等三方面对曹妃甸港区铁路集疏运系统主要协调因素进行分析。接着提出能力协调不仅是系统协调的最终目标，也是系统协调状态的直观体现，并从路港能力协调和铁路点线能力协调两个层次对曹妃甸港区铁路集疏运系统能力协调进行详细分析。最后在前述分析结果的基础上，构建曹妃甸港区铁路集疏运系统协调性评价指标体系，并基于协调性概念的模糊性与随机性，采用云模型对曹妃甸港区铁路集疏运系统进行协调性评价，得出相关结论。根据协调性评价结果提出协调优化建议，为相关决策部门改进、完善曹妃甸港区铁路集疏运系统提供参考依据。 |
| 作者： | 伍柳伊 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 谢海红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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