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煤运通道能力释放条件下非煤品列车运输组织方案研究
| 论文题名： | 煤运通道能力释放条件下非煤品列车运输组织方案研究 |
| 关键词： | 铁路货运;非煤品运输业务;运输组织;遗传算法 |
| 摘要： | 国家经济转型、新能源技术发展以及经济增长速度减缓等诸多变化致使煤炭需求量后劲不足，以煤炭为主要运输对象的包神铁路集团为发挥线路运能和减少运营损失，必须将目光投向非煤品货物。对非煤品货物的铁路运输一方面可补充铁路货运收入，另一方面对提升铁路物流市场竞争力具有重要意义。本研究在分析国内外相关研究基础上，开展非煤品运输业务的现场调研，提出煤运通道运能释放条件下非煤品列车组织方案的基本思路、技术与方法，对于我国传统铁路煤运企业开拓非煤品运输业务具有一定的现实意义。 本论文主要研究内容有如下几个部分: 首先，明确煤运通道能力释放概念，确定非煤品运输组织为研究对象，分析非煤品货物特点及运输组织特点，再基于市场化及物流化思想研究非煤品列车的组织模式。 其次，在宏观层面，利用SWOT方法对传统煤运铁路企业开展非煤品运输业务的可行性进行分析，从内部优势、内部劣势、外部机遇、外部威胁四个层面进行剖析，并进行交叉比对，提出改进措施;在区域层面，利用调研及统计数据对包神铁路周边开展非煤品运输业务的可行性进行分析，综合地区产业结构和竞争格局两个层面进行剖析。 接着，结合煤运通道能力释放条件下非煤品运输组织的特点，考虑铁路自身资源分配情况、通道能力限制、车站装卸能力及站点服务时间窗、货物运输准时性等重要约束，基于离散时空网络方法及带时间窗的车辆路径模型理论(VRPTW，Vehicle Routing Problem With Time Windows)构建了非煤品列车组织方案模型。 进一步地，分析非煤品列车组织方案模型的特点及求解难点，设计基于遗传算法的模型求解步骤和实现流程。 最后，利用商业求解软件Lingo在小案例上对模型进行求解，验证模型的有效性;基于包神铁路实际路网以及大规模实验货流数据，在MATLAB平台设计遗传算法进行求解，验证了算法的有效性和模型的实用性。 |
| 作者： | 唐易玲 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 陈军华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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