专利名称: | 沿河公路纵向裂缝枕梁处治方法 |
摘要: | 本发明涉及一种沿河公路纵向裂缝枕梁处治方法。本发明解决了现有技术包 括开挖回填、铺设格栅、灌浆、设置防渗墙等存在的治标之举,未能从根本上遏 制横向拉力对路基的破坏作用的缺陷。本发明采用枕梁为钢筋混凝土构件,在路 面下方垂直于公路纵向铺设,利用钢筋良好的抗拉性能可以有效防止纵向裂缝的 发展延伸。即本发明枕梁的存在加强了堤基土体或填料的抗拉能力,其内部钢筋 放置方向与裂缝方向垂直,钢筋良好的抗拉性能可完全承担路基所受横向水平 力,防止路基的纵向开裂,并彻底切断路基纵向裂缝向路面的反射蔓延。相对于 公路的使用寿命,钢筋被混凝土材料所包裹,其耐久性可以得到有效保证。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 江苏;32 |
申请人: | 扬州大学 |
发明人: | 刘 平;万泽青 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-08-04T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200910181931.5 |
公开号: | CN101634129 |
代理机构: | 南京中新达专利代理有限公司 |
代理人: | 孙 鸥;唐 超 |
分类号: | E01C11/00(2006.01)I |
申请人地址: | 225009江苏省扬州市大学南路88号 |
主权项: | 1.沿河公路纵向裂缝枕梁处治方法,其步骤为: (1)在沿河公路开裂路段纵向上,横向开槽; (2)槽至基层,找平、夯实; (3)横向铺设通长钢筋; (4)在通长钢筋上铺设混凝土,形成枕梁。 |
所属类别: | 发明专利 |