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M6轿车后地板拉深成形工艺的研究
| 论文题名： | M6轿车后地板拉深成形工艺的研究 |
| 关键词： | 汽车后地板;拉深成形工艺;有限元软件;数值模拟;三维激光扫描 |
| 摘要： | 近年来，有限元数值模拟技术一直是金属成形领域的热点课题。对于汽车制造业来说，应用这一技术有望大大缩短汽车产品的上市周期，从而提高企业竞争力。针对一汽轿车股份有限公司马自达M6后地板零件拉深成形废品率高、模具调试困难这一实际问题，采用有限元数值模拟技术，通过优化工艺参数来控制冲压生产中的缺陷，并结合生产试冲，确定出最佳的成形工艺条件，最终得到合格制件，提高了产品的生产稳定性。 基于逆向工程技术，对M6后地板零件进行三维激光扫描，利用DELCAM/CopyCAD系统进行三维造型，生成M6后地板拉深件的数学模型；采用eta/DYNAFORM软件建立M6后地板拉深工艺的有限元模型，进行了初步的成形模拟；研究了拉深速度、网格尺寸、压料方式以及摩擦系数的设定对拉深工艺的影响规律，确定了合理的数值模拟参数。 基于理论分析，预测了M6后地板拉深件的成形缺陷形式，研究了拉深工艺参数的影响规律。结果表明采取降低压料力的大小，减小板料尺寸，增大开裂区域凹模圆角，降低拉深筋高度等工艺条件，有利于解决拉深件开裂问题；得到的工艺数据，为最终试冲和调试模具准备了条件。 采用数值模拟结果指导模具调试和生产试冲，并最终得到了合格的拉深件。 |
| 作者： | 王文青 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 刘钢 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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