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原文传递直升机扇叶式尾翼

专利名称：	直升机扇叶式尾翼
摘要：	直升机扇叶式尾翼主要工作原理是：当直升机起飞时，悬翼旋转对地产生了一个从上往下的强大气流，利用这个气流，操纵尾翼扇叶左右倾斜角度，达到了控制直升机左右转向和消除了直升机因悬翼旋转，所产生的自身反转力。有简便了工艺，提高了灵活性等诸多优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	内蒙古;15
申请人：	关锡珍
发明人：	关锡珍
专利状态：	有效
申请日期：	2009-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910139247.0
公开号：	CN101618762
分类号：	B64C27/06(2006.01)I
申请人地址：	162650内蒙古自治区呼盟扎兰屯市向阳办方地街朝伟巷33号
主权项：	这是一种用和传统完全不同的方法控制尾翼。直升机悬翼②旋转起飞时，对地产生了一个从上往下的强大气流，利用这个气流来控制机身左右转向和制止自身反转力。如悬翼②向反时针方向旋转时，机身①就向顺时针方向逆转，为消除这个现象，本发明采用的是用尾翼扇叶③面向顺时针方向倾斜，产生一个斜角，调整扇叶③适当斜度(A角度)，使强大的气流顺扇叶③斜面上滑过，扇叶③就产生了一个侧推力，扇叶带动机身，就制止了机身①的反转力(如图1)，要使机头①向左转，再增大扇叶③的斜度(B角度)，就产生一个更大的机尾向右转推力，机头① 就转向了左方(如图2)，如反之使叶片③面上下直立或叶片面倾斜向反时针方向(C角度)，机头①就向右转(如图3)。本扇叶式尾翼③采用V字型叶片，提高了机身上下稳定度，双叶片③V字型横向布局减小了左右摆动，本发明由扇叶③和扇叶轴 ④与传动部分和控制机构相组成。
所属类别：	发明专利