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用于耦合加强型材元件的方法和结构部件
| 专利名称： | 用于耦合加强型材元件的方法和结构部件 |
| 摘要： | 本发明提供一种耦合方法，用来耦合用于航天器或航空器的外壳的第一加 强型材元件(104)和第二加强型材元件(106)。在第一步中，按照加强型材元 件以各自的前侧彼此相对并且在加强型材内部围成腔室(108)的这样的方式将 加强型材元件设置在外壳上。此外，在加强型材元件的耦合区(204、205)内， 形成穿过至少一个加强型材元件的壁进入腔室的固定孔(114、115)。沿耦合区 形成穿过壁进入腔室的入孔(110)。借助于被引导穿过固定孔(202)的固定元 件，将把加强型材元件耦合到一起的耦合带(112、113)固定到耦合区。在另 一方面提供一种用于航天器或航空器的结构部件。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 空中客车运营有限公司 |
| 发明人： | 托尔斯滕·雷敏;托尔斯滕·施罗尔;豪克·克斯汀;黑尼克·真斯茨;史蒂芬·塔克 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-06-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200880022121.9 |
| 公开号： | CN101687539 |
| 代理机构： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 黄志华 |
| 分类号： | B64C1/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国汉堡 |
| 主权项： | 1、一种用于耦合航天器或航空器外壳(102)的第一加强型材元件(104) 和第二加强型材元件(106)的耦合方法，具有以下步骤： 将加强型材元件(104、106)设置在外壳(102)上，使得加强型材元件(104、 106)以各自的前侧(200)彼此相对，并且在加强型材元件(104、106)的内 部围成腔室(108)； 在加强型材元件(104)的耦合区(204)内，形成穿过至少一个加强型材 元件(104)的壁进入腔室(108)的固定孔(202)； 沿耦合区(204)形成穿过壁(206)进入腔室(108)的入孔(110)；以及 借助于被引导穿过固定孔(202)的固定元件(114)，将把加强型材元件(104、 106)耦合到一起的耦合带(112)固定到耦合区(204)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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