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微车白车身自动化焊接关键技术问题研究
| 论文题名： | 微车白车身自动化焊接关键技术问题研究 |
| 关键词： | 焊点质量;参数优化;磨损补偿;微车白车身;自动化焊接 |
| 摘要： | 通过对国内某微车公司车身车间进行自动化改造，对实施简单自动化焊技术过程中的一些关键技术问题进行了研究，主要包括点焊质量及焊接节拍提升、车间工艺布局优化及设备成本的降低。在焊点质量的研究上，采用理论分析和实验研究相结合的方法，研究如下:通过正交试验研究了各个点焊工艺参数的对焊点强度的影响，并确定了最佳点焊参数组合;研究了电极头轴向磨损规律，并设计了一种电极头自动补偿装置;优化了机械手结构，减小其在工作过程的抖动。在焊接节拍的提升上，主要通过对焊接设备进行改进与创新以提高焊接效率，提升节拍，降低设备成本。主要的研究成果如下: 1、针对车身车间工件的材料，运用正交试验法，得到焊点强度直观分析的因素水平趋势直观图，确定最佳点焊质量的工艺参数组合，提高焊点的强度。 2、研究电极头磨损机理及电极头磨损规律，确定电极头磨损补偿周期。并设计了一种电极头磨损自动补偿装置，实现电极头自动磨损补偿，减小缺陷焊点的比例。 3、针对焊接机械手在焊接过程中出现抖动而导致焊点质量降低的问题，运用ANSYS对其关键零部件进行静、动态分析研究，并进行结构的优化与改进，提高刚度，减小振动，提升焊点质量。 4、对现有的简单自动焊设备进行结构的优化与改进，达到提升生产节拍、优化车间工艺布局、降低设备成本等目的。 |
| 作者： | 程鸯 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 莫易敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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