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盾构施工隧道侧穿桩基侧摩阻影响研究
| 题名： | 盾构施工隧道侧穿桩基侧摩阻影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王临波；刘先亮； |
| 作者单位： | 浙江工业大学建筑工程学院； |
| 关键词： | 桩土界面；负摩阻力；相对位移 |
| 摘要： | 盾构开挖侧穿桩基对既有桥梁会产生扰动影响。利用有限元软件MIIDAS-GTS,采用对隧道洞分步开挖过程的方法模拟杭州市地铁5号线盾构施工,通过模型研究盾构施工过程中桩土界面相对位移,以此利用侧摩阻力来表示相对位移产生的影响。在地铁盾构隧道施工中,桩土相对位移最大值均发生在靠近桩顶附近,最大值7.3mm。桩基侧摩阻力在桩长范围内呈现负摩阻力,土体沉降均大于桩基沉降。黏质黏土和淤泥质黏土的土层交界处产生最大负摩阻力,计算结果有助于评价桩身稳定安全性。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 79-82 |
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