专利名称: | 宽体高架电车 |
摘要: | 本实用新型涉及宽体高架电车,包括车身、轮子、动力系统、驾驶系统和 制动系统,动力系统通过连接导电线与外接电源线连接,车身设在底盘上,车 身底盘与轮子之间设有长臂支架,支架及轮子分别设在车身底盘的两侧,两侧 支架及轮子之间的距离大于普通小汽车的宽度,车身底盘与地面的距离大于普 通小汽车的高度,使得小汽车可以在车身下自由通行。本实用新型主要利用城 市道路上方的空间作为运输平台,对地面交通影响较小,增大运输量,与小汽 车可以在同一条道路上行驶,互不影响,和谐运行;宽体高架电车无废气排放、 噪音较小,相比地铁其投资和运营成本都很低,本实用新型是现代城市经济实 用、切实可行的选择,能有效改善目前城市交通运输的难题。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 广东;44 |
申请人: | 宋有洲 |
发明人: | 宋有洲 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-06-26T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200920059314.3 |
公开号: | CN201419704 |
代理机构: | 广州三环专利代理有限公司 |
代理人: | 温 旭 |
分类号: | B61C3/00(2006.01)I |
申请人地址: | 519020广东省珠海市拱北北岭侨岭街1巷6号 |
主权项: | 1、一种宽体高架电车,包括车身、轮子、动力系统、驾驶系统和制动系统, 车身设在底盘上,底盘上设有轮子,动力系统通过连接导电线与外接电源线连 接,动力系统包括牵引电机和控制装置,牵引电机通过传动机构驱动轮子转动, 驾驶系统控制轮子相对车身摆动一定的角度,制动系统可以控制轮子停止转动, 其特征是:所述底盘的两侧都设有轮子,两侧轮子之间的距离大于普通小汽车 的宽度,并且所述轮子的直径足够大,使得车身底盘与地面的距离大于普通小 汽车的高度。 |
所属类别: | 实用新型 |