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南京地铁ATS系统优化方案的研究与实现
| 论文题名： | 南京地铁ATS系统优化方案的研究与实现 |
| 关键词： | 地铁信号系统;监控系统;软件设计;功能模块 |
| 摘要： | 地铁信号系统又称列车自动控制系统，其子系统ATS是地铁信号系统中的监控系统，它的功能是指挥、监控和调度全线列车的安全、高效、有序运行。 南京地铁ATS系统使用的是西门子VIOS501的软件，是以solaris8作为平台的基于sparc计算机的分布式计算机系统。在南京地铁开通以来的多年使用中暴露出了各种各样的问题，主要与列车自动跟踪、列车进路自动排列和列车自动调整这三个ATS核心功能设计相关。课题根据南京地铁交通事业发展的需要，对原ATS系统进行了优化改造。根据运营期间发生的各种情况，如非时刻表列车间隔的调整，中央ATS故障造成系统冗余性设计不足等问题设计了调整的方式，优化了相关的控制机制，以消除原设计存在的缺陷。改造了系统冗余结构，完善系统后备模式，重新设计了多项人机界面窗口，并得到信号系统供货商的认可，提高了南京地铁信号系统的安全性和可靠性。 随着南京地铁运营线路的不断延伸和增加，运营的组织要求和压力也越来越大。通过研究改造ATS功能设计上原先存在的不合理之处，提高了ATS系统的安全性和可靠性，优化了操作界面，推进了设备的国产化，使信号系统的应用更加成熟，更好地适应了南京地铁的现实需要，提高了系统运行的可靠性和管理质量。 |
| 作者： | 卞熠 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 章韵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京邮电大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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