摘要: |
高性能混凝土抗折剂在水泥混凝土路面中应用研究是2003年11月经省交通厅批准列为交通科研项目。虽然高性能水泥砼抗折剂在国内已有许多工程实例,但实际全面推广应用有还不多,且没有详细的实际与理论相结合的理论研究资料。本课题的研究采取室内、外相结合,并充分在水泥砼建设中可行性,使这种新材料逐渐推广全省。 课题组历时两年的时间,对“高性能混凝土抗折剂在水泥混凝土路面中应用研究”进行了系统的研究。
高性能混凝土抗折剂是一种溶解度较低的化学物质,能与水泥和混凝土共同作用,生成许多纤维状结晶体(普通水泥混凝土生成物多为六万晶体板状物),在微观是改善混凝土的内部结构,提高水泥石与集料界面的粘结强度,从而提高水泥混凝土的抗弯强度,改善混凝土的脆性,提高混凝土的韧性。
根据课题研究内容分为以下几个方面:
一、室内试验。以水泥用量、时间、为变量,以有、无添加抗折剂进行一系列对比试验,取得大量详实的试验数据。
二、数据分析。(1)作用机理分析;(2)技术性能分析;(3)经济性能分析;(4)施工和易性分析;
三、试验路段实施
经试验研究,高性能水泥混凝土抗折剂具有以下性能指标:
1)可以显著提高水泥混凝土路面的抗弯拉强度(抗折强度),一般情况下可提高28天水泥砼路面抗弯拉(抗折强度)可提高15%-20%;
2)能显著提高早期抗折强度,一般情况下抗折强度提高幅度25%-40%,7天基本可开放交通,特殊情况下可提前到3天开放交通;
3)通过效益一成本分析,水泥混凝土路面中添加抗折具有明显的经济、社会效益,尤其是在不增加成本的情况下,可以获得提前开放交通面产生巨大的社会效益。 |