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一种兼港口破冰作业的全回转拖船
| 专利名称： | 一种兼港口破冰作业的全回转拖船 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种兼港口破冰作业的全回转拖船，包括船舶艏柱、甲板、 驾驶室、桅杆、设置在船体底部的分水锺、全回转推进器，船舶艏柱与船舶满载 水线之间的夹角为锐角，所述锐角的角度为24°～30°，分水锺自船艏向船艉 延伸，船体内还设有冷却水系统，全回转推进器设置在船体底部。本实用新型由 于采用了倾斜角度小的船舶破冰式艏柱，使得全回转拖船具有破冰能力，节省了 专用破冰船的投资；冷却水系统可在冬季实行破冰作业时，减少船体与冰层之间 的摩擦力，提高拖船的破冰能力；船体底部设置分水锺，保证了进行破冰作业时 船舶的稳性，同时还有效地保护了下置的全回转推进器。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏省镇江船厂有限责任公司 |
| 发明人： | 张言才 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-04-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200920039850.7 |
| 公开号： | CN201380950 |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 楼高潮 |
| 分类号： | B63B35/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 212005江苏省镇江市润江路8号 |
| 主权项： | 1.一种兼港口破冰作业的全回转拖船，包括船舶艏柱、甲板、驾驶室、桅 杆、设置在船体底部的分水锺、全回转推进器，其特征在于：所述船舶破冰式 艏柱与船舶满载水线之间的夹角为锐角，所述锐角的角度α为24°～30°，所述 分水锺自船艏向船艉延伸，所述船体内还设有冷却水系统，所述全回转推进器 设置在船体底部。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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