季冻区路基土冻胀破坏机理及控制措施的研究
| 项目名称： | 季冻区路基土冻胀破坏机理及控制措施的研究 |
| 摘要： | 路基土的冻胀对路面和构造物是一种破坏，但土的冻胀变化也有一定的规律，通过对土的冻胀变化规律的研究，分析路基土冻胀的原因、机理，进而提出减少路基土冻胀的措施。路基是存在于自然界中的构造物，受温度、湿度影响较大，这两种因素加之土质的不同是影响路基土冻胀的因素，通过室内试验及实体工程的修筑，探讨自然因素对冻的影响。在上述研究的基础上，对路基土的冻胀率提出要求，对路基填料进行要求，并控制填土的最小高度，并通过土的冻胀机理研究，研制开发路基土冻胀测试仪，为公路工程设计、施工提供试验仪器及方法。 研究路基土冻胀破坏机理，可为路基路面进行抗冻设计提供理论依据，而抗冻措施的研究可有效的对公路路基冻胀进行控制，减少公路冻害，增强路面使用寿命。 |
| 关键词： | 季冻区路基土；机理及控制；破坏机理；冻胀破坏；控制措施；基土冻胀；路基填料；公路工程设计；路基冻胀；冻胀机理 |
| 组织单位： | 吉林省交通运输厅 |
| 主持或承担单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 2006-01-01～2007-12-01 |
| 立项年份： | 2006 |
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