原文传递
船舶柴油机曲轴箱油雾浓度检测装置的研究与设计
| 论文题名： | 船舶柴油机曲轴箱油雾浓度检测装置的研究与设计 |
| 关键词： | 曲轴箱;油雾浓度;船舶柴油机;检测装置 |
| 摘要： | 柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，自19世纪末问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代，在新建造的船舶中，柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力。 柴油机是船舶上的最主要的装置，其在长时间的工作过程中，由于机械摩擦以及局部发热，导致滑油蒸发从而产生高温油气，油气遇冷后形成油雾，如果持续时间过长，曲轴箱内的油雾浓度便会上升，过高的油雾浓度将给曲轴箱埋下爆炸的隐患，轻则造成经济损失，重则造成人员伤亡。有鉴如此，世界各国很早之前就开始探索曲轴箱油雾浓度检测的方法。 曲轴箱油雾浓度探测器是保证柴油机安全运行的重要装置，目前在船上所采用的油雾浓度报警器并不唯一，但是其工作原理是相近的。从第一台油雾浓度监视报警器问世发展到现在，不但其检测精度越来越高，其自动化程度也越来越高，国外也有一些较为成熟的产品，但在国内却尚属空白。 本论文首先从理论上分析了油雾检测的几种方法的基本原理，然后进一步分析其优缺点和可行性，并对其作对比研究，最后综合各个方面考虑设计出一套油雾浓度检测报警的装置（包括其硬件和软件的设计），使其基本达到监测报警的目的。 本设计主要完成了以下工作: 1)分析了导致曲轴箱油雾浓度过高的原因，并对目前在船舶主机上使用较多的油雾探测装置进行了分析研究; 2)对油雾浓度的各种检测方法作了深入的理论分析，在此基础上将这些方法的优缺点作了对比，并基于此为本设计提出了一套可行的方案; 3)完成了系统的硬件和软件设计工作，硬件设计包括信号采集电路、数据处理电路、电源设计、通信设计和报警显示等;完成了人机界面设计，实现了人机通信; 4)最后对本设计作了结果分析，基本达到了设计要求。 |
| 作者： | 李红飞 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 高岚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
