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原文传递船用翼面动力装置

专利名称：	船用翼面动力装置
摘要：	本实用新型公开了一种船用翼面动力装置，包括支撑结构和动力装置，所述每组动力装置包括：至少两组完全相同且平行放置的转动装置，每个转动装置由至少2个驱动装置(3)和闭合的连接装置(4)构成，连接装置(4)上每隔一段距离设置有翼面结构(5)，该翼面结构(5)的形状和飞机的机翼类似；翼面结构(5)中间部位设置有枢轴(51)，枢轴的两端的长度超出翼面结构(5) 主体一些，分别与每个转动装置上相应的连接装置(4)相接，枢轴(51)连接有调节装置，翼面结构(5)的两端设置有襟翼(52)，该襟翼(52)与翼面结构(5)的主体之间为活动连接。本实用新型的有益效果是提供一种新的船用动力装置，不受风向影响，也可以灵活的伸缩。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	黄力华
发明人：	黄力华
专利状态：	有效
申请日期：	2009-03-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920079794.X
公开号：	CN201376652
代理机构：	四川省成都市天策商标专利事务所
代理人：	杨刚
分类号：	B63B1/28(2006.01)I
申请人地址：	610021四川省成都市武侯区望江路29号华西新村9栋8号
主权项：	1.一种船用翼面动力装置，包括支撑结构和动力装置，其特征在于：所述的支撑结构分为两部分，一部分为可伸缩支撑柱(13)和可伸缩支撑框(14)所组成的基架；另一部分为动力装置框架(12)，动力装置框架(12)与驱动装置相连，该动力装置框架(12)上设置有两组动力装置，分别安装在动力装置框架(12)左右两边，动力装置框架(12) 与支撑框(14)之间为活动连接；所述每组动力装置包括：至少两组完全相同且平行放置的转动装置，每组转动装置由至少2个驱动装置(3)和闭合的连接装置(4)构成，连接装置(4)上每隔一段距离设置有翼面结构(5)，该翼面结构(5)的形状和飞机的机翼类似；翼面结构(5)中间部位设置有枢轴(51)，枢轴两端的长度超出翼面结构(5)主体一些，分别与每组转动装置上相应的连接装置(4)相接，枢轴(51)连接有调节装置，翼面结构(5) 的两端设置有襟翼(52)，该襟翼(52)与翼面结构(5)的主体之间为活动连接。
所属类别：	实用新型