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基于正交试验的掺碎石红土粒料强度性能影响研究
| 题名： | 基于正交试验的掺碎石红土粒料强度性能影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 古小明;赵连志;姚浩明;梁欢; |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室；中国路桥工程有限责任公司； |
| 关键词： | 掺碎石红土粒料;正交试验;加州承载比(CBR);影响因素 |
| 摘要： | 结合非洲道路工程需求,研究了掺碎石红土粒料强度特征,分析了掺碎石比例、压实度、碎石级配和含水率4个因素对粒料CBR值的影响,并对比了碎石材料性能。通过正交试验设计,采用材料试验系统(MTS)对试件进行CBR试验。在对正交试验结果进行方差和极差分析的基础上,明确试样CBR多水平多因素影响程度的显著性。试验表明:在诸多因素中,压实度影响最为显著,而后依次是含水率、级配和掺碎石比例;压实度越大,颗粒之间的接触更加紧密,抵抗变形能力越强;掺碎石后的红土粒料强度提升明显,能满足底基层及低等级道路基层CBR值的要求。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 234-239 |
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