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钢-混组合梁负弯矩区应变控制研究
| 题名： | 钢-混组合梁负弯矩区应变控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪迎红； |
| 关键词： | 组合梁桥；钢-混组合梁；桥面板；焊钉连接件；开孔板连接件；弯矩；应变；模型试验 |
| 摘要： | 为了解焊钉连接件和开孔板连接件对钢-混组合梁应变的影响,设计基于实桥的室内模型试验,以设置焊钉连接件和开孔板连接件的模型试件为研究对象,通过在钢梁、混凝土板、连接件以及纵向受拉钢筋等部位布设应变片测量应变,分析不同加载条件下2种模型试件组合梁截面的应变状态。研究结果表明:开孔板试验梁的临界荷载大于焊钉试验梁的临界荷载,即开孔板连接件的钢-混组合梁能承受更大的荷载;焊钉试验梁和开孔板试验梁的危险截面在混凝土板的裂缝控制中应予以考虑;针对该试验模型,开孔板连接件可以有效控制试验梁不同位置处的应变分布和裂缝的间 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 47-52 |
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