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商合杭高铁淮河特大桥总体设计研究
| 题名： | 商合杭高铁淮河特大桥总体设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 付小军; |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁建大桥设计研究院; |
| 关键词： | 商合杭高铁;高速铁路;淮河特大桥;连续刚构拱桥;连续梁拱桥;无砟轨道 |
| 摘要： | 商合杭高铁淮河特大桥为时速350 km的无砟轨道双线桥梁,桥位位于淮河内涝区、行洪区,受防洪、通航、淮河退堤等诸多因素影响,需要对桥位选择、孔跨布置、主桥设计等方面进行研究。跨淮河主桥采用(112+228+112) m刚构拱桥跨越淮河主航道,跨东淝河主桥采用(112+224+112) m连续梁拱桥跨越东淝河,2座主桥均为大跨度混凝土主梁-柔性拱组合结构。静动力计算分析表明:桥梁的各项受力指标满足良好,主梁变形均满足铺设无砟轨道的要求。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 52-57 |
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