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基于空间聚类分析的城市路网交通小区动态划分方法
| 专利名称： | 基于空间聚类分析的城市路网交通小区动态划分方法 |
| 摘要： | 一种城市路网交通小区动态划分方法，从已有的出租车GPS数据出发，对路网的交通状态参数进行估计，考虑城市交通的OD特性，采用路段拥挤度与路段关联度进行空间统计分析，分析路段之间的空间自相关模式，实现对交通小区的自动划分。本发明的有益效果经过交通仿真的实际检验：当出租车辆在路网交通量中的覆盖率到达5％时，路网交通状态的估计正确率在80％以上，在此基础上，诱导车辆避开交通拥堵区域，采取必要的控制管理策略，减少区域拥堵的规模和拥堵时间，加快拥堵的消散。本发明中采用的方法和技术简单易行，运行条件容易满足，易于在全国大中型城市中推广应用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 同济大学 |
| 发明人： | 杨晓光;李晓丹;储浩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-12-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810203852.5 |
| 公开号： | CN101751777A |
| 分类号： | G08G1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200092 上海市杨浦区四平路1239号 |
| 主权项： | 一种城市路网交通小区动态划分方法，其特征在于：从已有的出租车GPS数据出发，对路网的交通状态参数进行估计，考虑城市交通的OD特性，采用路段拥挤度与路段关联度进行空间统计分析，分析路段之间的空间自相关模式，实现对交通小区的自动划分。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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