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Singh-Mitchell蠕变模型在炭质岩隧道围岩变形分析中的应用
| 题名： | Singh-Mitchell蠕变模型在炭质岩隧道围岩变形分析中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘卓华;黄小桂;骆俊晖; |
| 作者单位： | 广西交通投资集团有限公司;广西交通设计集团有限公司; |
| 关键词： | 炭质岩;隧道;围岩;蠕变;Singh-Mitchell模型 |
| 摘要： | 炭质岩是一种易崩解、软化、膨胀以及环境敏感的特殊性岩土,属于软弱岩,同时炭质岩隧道围岩的开挖变形、长期稳定性问题是炭质岩隧道建设所面临的共性问题。据此,对广西西北部山区某高速公路炭质岩隧道围岩位移、温度、渗压等指标进行监控量测,基于获得数据采用Singh-Mitchell模型研究围岩的蠕变机制,随后预测隧道通车前的围岩变形。结果表明:不考虑温度和渗压的条件下,Singh-Mitchell蠕变模型能有效计算分析及预测隧道围岩变形发展规律,可为炭质岩隧道建设以及采取防治加固措施提供参考与借鉴。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 210-213 |
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