专利名称: | 具有导向作用的道路交通减速设施组合 |
摘要: | 本发明为具有导向作用的道路交通减速设施组合,提供一种组合减速设施,不仅具备常规道路交通减速带的作用,并具有辅助导向的作用,从而可以避免减速过急造成的车辆侧滑等危险。由于采用了多个(多级高度)独立单元组成的组合设施,可依据车辆类型、车速等因素调整组合参数,灵活适应各种使用环境。本发明中的组合减速设施由多个独立的、长短不同的减速单元组成,在各单元的两侧分别设置绿色和红色反光带。通过将不同长度的减速单元组合沿行车方向铺设在车道相应位置,形成车辆的导向轨迹,使得车辆按照预期方向和速度行驶,从而达到提高行车安全性的目的。本发明可广泛适用于公路和城市道路。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 上海海事大学 |
发明人: | 张扬 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-02-02T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201010104568.X |
公开号: | CN101736708A |
分类号: | E01F9/047(2006.01)I |
申请人地址: | 200135 上海市浦东新区浦东大道1550号 |
主权项: | 一种具有导向作用的道路交通减速设施组合,其特征在于:所述的减速设施组合由若干个独立单元组合而成,依据沿行车方向逐步加长的原则并行排列;依据限速标准,调整减速设施组合的长度变化;依据道路类型等因素增大或减小减速设施组合的排列间距,限速越高的路段减速设施的排列间距越大。 |
所属类别: | 发明专利 |