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具有导向作用的道路交通减速设施组合
| 专利名称： | 具有导向作用的道路交通减速设施组合 |
| 摘要： | 本发明为具有导向作用的道路交通减速设施组合，提供一种组合减速设施，不仅具备常规道路交通减速带的作用，并具有辅助导向的作用，从而可以避免减速过急造成的车辆侧滑等危险。由于采用了多个(多级高度)独立单元组成的组合设施，可依据车辆类型、车速等因素调整组合参数，灵活适应各种使用环境。本发明中的组合减速设施由多个独立的、长短不同的减速单元组成，在各单元的两侧分别设置绿色和红色反光带。通过将不同长度的减速单元组合沿行车方向铺设在车道相应位置，形成车辆的导向轨迹，使得车辆按照预期方向和速度行驶，从而达到提高行车安全性的目的。本发明可广泛适用于公路和城市道路。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 上海海事大学 |
| 发明人： | 张扬 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-02-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010104568.X |
| 公开号： | CN101736708A |
| 分类号： | E01F9/047(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200135 上海市浦东新区浦东大道1550号 |
| 主权项： | 一种具有导向作用的道路交通减速设施组合，其特征在于：所述的减速设施组合由若干个独立单元组合而成，依据沿行车方向逐步加长的原则并行排列；依据限速标准，调整减速设施组合的长度变化；依据道路类型等因素增大或减小减速设施组合的排列间距，限速越高的路段减速设施的排列间距越大。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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