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原文传递配可调螺旋桨齿轮箱

专利名称：	配可调螺旋桨齿轮箱
摘要：	本发明公开了一种配可调螺旋桨齿轮箱，配置有PTO装置，所述的PTO装置包括PTO离合器、PTO齿轮、PTO轴和PTO轴端盖，其特征在于还设有液压刹车装置，所述的液压刹车装置包括摩擦片座、内外摩擦片、活塞、液压刹车外壳和配油器。由于在箱体内安装PTO轴的液压刹车装置，克服了PTO离合器脱开过程中的带排现象，减少齿轮箱因带排造成不必要的功率损失，并满足用户使用要求。另一方面，新齿轮箱采用高压接排和蓄能器元件，使齿轮箱接排柔和，并且可以带多个PTO离合器。
专利类型：	发明专利
申请人：	杭州前进马森船舶传动有限公司
发明人：	李振男;何沛;骆志良
专利状态：	有效
申请日期：	2009-09-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910152987.8
公开号：	CN101749401A
分类号：	F16H47/00(2006.01)I
申请人地址：	311231 浙江省杭州市萧山经济技术开发区桥南区高新七路北春晖路1号
主权项：	配可调螺旋桨齿轮箱，配置有PTO装置，所述的PTO装置包括PTO离合器、PTO齿轮、PTO轴和液压系统，其特征在于还设有液压刹车装置(4)，所述的液压刹车装置(4)包括摩擦片座(6)、内外摩擦片(7)、活塞(9)、液压刹车外壳(10)和配油器(11)，所述的液压刹车外壳(10)设置在PTO轴端盖(5)的端部，外摩擦片连接在液压刹车外壳(10)的内表面，所述的内摩擦片设置在摩擦片座(6)上，所述的摩擦片座(6)设置在PTO轴(3)的端部，所述的配油器(11)设置在液压刹车外壳(10)上，所述的活塞(9)可滑动地设置在液压刹车外壳(10)内，工作油流经配油器(11)推动活塞工作。
所属类别：	发明专利