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城市轨道交通BAS控制系统及其方法
| 专利名称： | 城市轨道交通BAS控制系统及其方法 |
| 摘要： | 本发明揭示了一种城市轨道交通BAS控制系统及其方法，其系统包括：车站级综合监控系统网络和BAS现场级网络，所述车站级综合监控系统网络设有冗余调度模块，所述BAS现场级网络是双环网络结构，包括至少两个冗余PLC以及冗余调度模块，所述冗余PLC分为主用PLC和备用PLC，通过环网连接至车站级综合监控系统网络，所述冗余调度模块检测通信状态，以此切换到备用PLC，其方法通过所述冗余调度模块检测车站级综合监控系统网络与主用PLC之间的通信是否中断，若是，则所述冗余调度模块将备用PLC切换为主用PLC，本发明有利于减低BAS系统建设成本，降低ISCS集成BAS子系统的难度，在任何单一的节点故障均能保证受控设备及模式不间断、无扰动地自动切换运行。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海宝信软件股份有限公司 |
| 发明人： | 吴娟;汪侃;朱晓南 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-11-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910198767.9 |
| 公开号： | CN101700782A |
| 代理机构： | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 |
| 代理人： | 季江胜 |
| 分类号： | B61L27/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 201203 上海市浦东张江高科技园区郭守敬路515号 |
| 主权项： | 一种城市轨道交通BAS控制系统，其特征在于：包括车站级综合监控系统网络和BAS现场级网络，所述车站级综合监控系统网络设有冗余调度模块，所述BAS现场级网络是双环网络结构，包括至少两个冗余PLC以及冗余调度模块，所述冗余PLC分为主用PLC和备用PLC，所述主用PLC连接一设置在所述环网的交换机，所述备用PLC连接一设置在另一所述环网的交换机，两个BAS环网各有一根网线分别连接到车站级综合监控系统网络；所述冗余调度模块检测车站级综合监控系统网络与主用PLC之间的通信状态，当车站级综合监控系统网络与主用PLC之间通讯中断时，切换到备用PLC。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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