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原文传递城市轨道交通结合梁及其施工方法

专利名称：	城市轨道交通结合梁及其施工方法
摘要：	本发明公开了一种城市轨道交通结合梁及其施工方法，属于城市轨道交通技术领域，其包括：两个混凝土边纵梁、两个混凝土横梁、一钢纵梁、若干钢横梁、一混凝土桥面板，两个混凝土横梁分别设于两个混凝土边纵梁的两端，钢纵梁的两端分别连接两个混凝土横梁；每个钢横梁均包括第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁的两侧均分别连接钢纵梁和一混凝土边纵梁，且第一横梁、第二横梁和钢纵梁形成一支撑面；混凝土桥面板设于第一横梁、第二横梁和钢纵梁形成的支撑面上。本发明提供的城市轨道交通结合梁，以改善梁体横向受力，降低梁体构件的重量、提高安装效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁大桥勘测设计院集团有限公司
发明人：	张强;梅江兵;曹春明;曹红林;顾颖;罗祎;谢凯悦;李苏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910591588.5
公开号：	CN110331647A
代理机构：	武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	孟欢
分类号：	E01D2/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D2
申请人地址：	430056 湖北省武汉市经济技术开发区(沌口)博学路8号
主权项：	1.一种城市轨道交通结合梁，其特征在于，包括：两个相对设置的混凝土边纵梁(1)；两个相对设置的混凝土横梁(3)，两个所述混凝土横梁(3)分别设于两个混凝土边纵梁(1)的两端，且两个所述混凝土横梁(3)和两个混凝土边纵梁(1)围合成一方形框架结构；一钢纵梁(2)，所述钢纵梁(2)设于两个混凝土边纵梁(1)之间区域，且所述钢纵梁(2)的两端分别连接两个所述混凝土横梁(3)；若干钢横梁(4)，每个所述钢横梁(4)均包括第一横梁(41)和第二横梁(42)，所述第一横梁(41)和第二横梁(42)的两侧均分别连接所述钢纵梁(2)和一混凝土边纵梁(1)，且所述第一横梁(41)、第二横梁(42)和钢纵梁(2)形成一支撑面；一混凝土桥面板(6)，其设于所述第一横梁(41)、第二横梁(42)和钢纵梁(2)形成的支撑面上。 2.如权利要求1所述的城市轨道交通结合梁，其特征在于：所述第一横梁(41)和第二横梁(42)的顶部均设有第一抗剪连接件(51)，所述第一横梁(41)和第二横梁(42)通过所述第一抗剪连接件(51)与所述混凝土桥面板(6)相连。 3.如权利要求2所述的城市轨道交通结合梁，其特征在于：所述第一抗剪连接件(51)熔焊在所述第一横梁(41)和第二横梁(42)的顶部。 4.如权利要求2所述的城市轨道交通结合梁，其特征在于，所述第一抗剪连接件(51)为若干剪力钉，所述第一抗剪连接件(51)呈矩形网格状或星形、梅花形布置。 5.如权利要求1所述的城市轨道交通结合梁，其特征在于：所述第一横梁(41)和第二横梁(42)靠近所述混凝土边纵梁(1)的一侧均设有第二抗剪连接件(52)，所述第一横梁(41)和第二横梁(42)和所述混凝土边纵梁(1)均通过第二抗剪连接件(52)相连。 6.如权利要求1所述的城市轨道交通结合梁，其特征在于：所述第一横梁(41)、第二横梁(42)和钢纵梁(2)熔焊连接。 7.如权利要求1所述的城市轨道交通结合梁，其特征在于：所述钢纵梁(2)上间隔熔焊有若干个加固肋板(8)。 8.如权利要求1所述的城市轨道交通结合梁，其特征在于：所述混凝土桥面板(6)上设有疏散平台(7)，且所述疏散平台(7)位于所述钢纵梁(2)的正上方。 9.一种如权利要求1至8任一项所述的城市轨道交通结合梁的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：预制两个混凝土边纵梁(1)和两个混凝土横梁(3)，使其围合成一方形框架结构；在第一横梁(41)和第二横梁(42)顶部熔焊第一抗剪连接件(51)，在第一横梁(41)和第二横梁(42)一侧熔焊第二抗剪连接件(52)；将第一横梁(41)、第二横梁(42)和钢纵梁(2)设于所述方形框架结构内，通过第二抗剪连接件(52)连接所述第一横梁(41)、第二横梁(42)与混凝土边纵梁(1)，焊接所述第一横梁(41)、第二横梁(42)和钢纵梁(2)；将预制的混凝土桥面板(6)吊装至所述第一横梁(41)、第二横梁(42)和钢纵梁(2)形成的支撑面上，通过第一抗剪连接件(51)连接所述第一横梁(41)、第二横梁(42)和混凝土桥面板(6)。 10.如权利要求9所述的城市轨道交通结合梁的施工方法，其特征在于，将第一横梁(41)、第二横梁(42)和钢纵梁(2)设于所述方形框架结构内的具体过程包括步骤：将所有的第一横梁(41)和第二横梁(42)分为两部分进行拼接；在所述混凝土边纵梁(1)上熔焊一部分第一横梁(41)和第二横梁(42)，组成第一架体，并将所述第一架体吊装至目标位置；在钢纵梁(2)上熔焊另一部分第一横梁(41)和第二横梁(42)，组成第二架体，再将所述第二架体吊装至目标位置；将所有的第一横梁(41)和第二横梁(42)两侧均连接所述钢纵梁(2)和一混凝土边纵梁(1)。
所属类别：	发明专利