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在VTS中AIS岸台相关技术的研究
| 论文题名： | 在VTS中AIS岸台相关技术的研究 |
| 关键词： | 自动识别系统(AIS);自组织时分多址(SOTDMA);所需容量;通过量;时隙复用 |
| 摘要： | AIS系统是由AIS岸台系统、AIS船台系统和信息传输系统构成的新型系统,是VTS中不可缺少的重要的组成部分.该文在船用AIS技术标准的基础上,提出了符合国际标准的基于SOTDMA技术的岸台建设理论,讨论了AIS岸台建设中应考虑的重要技术参数-系统容量、通过量和所需容量.通过对SOTDMA技术原理的理论分析,建立了一套基于AIS技术标准的仿真方案.通过理论分析和仿真试验推导出了系统容量、所需容量和通过量之间的关系.该文还对AIS动态数据和雷达数据的数据融合中的航迹关联算法进行了比较研究,得出了比较理想的结果.最后该文对AIS的发展趋势及应用前景进行了阐述.通过该文的理论研究和仿真试验,主要得出以下结论:(1)通过对SOTDMA中时隙情况的研究,划分了AIS岸台VHF的三个区域,分别为:切入区、识别区和保护区.(2)对AIS岸台的重要技术参数-系统容量、所需容量和通过量进行了讨论,并分别给出了三个区域内的通过量计算公式,这些公式可为未来的AIS岸台建设提供参考.(3)在对自组织时分多址SOTDMA技术理论深入分析的基础上,建立了一套符合ITU-R M.1371标准的仿真方案,该仿真是在Windows 2000平台下运用VC++6.0实现的.通过仿真证明了三个区域划分的正确性和通过量计算公式的正确性;通过仿真可清楚的推出船岸间距、所需容量和通过量的关系,以及所需容量和时隙之间的关系.(4)通过理论和仿真试验的研究结果,本论文给出了三种岸台布局方式,分别是:组合式AIS岸台、卫星式AIS岸台和AIS岸台与双工转发岸台结合式布局.并给出了AIS岸台布局的实例.(5)在岸台AIS数据量比较大的背景下,本文还对数据融合中的几种关联算法进行了比较研究,并通过在Windows 2000平台下的Matlab6.1软件对几种算法进行了仿真比较.从仿真中我们可以清楚的看到几种算法的曲线形态. |
| 作者： | 邵传勇 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 刘人杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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