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原文传递单主缆悬索桥抗倾覆稳定性研究

题名：	单主缆悬索桥抗倾覆稳定性研究
正文语种：	中文
作者：	黄瑜;罗天;段佳宏;赵灿晖;刘振宇
作者单位：	南宁交通投资集团有限责任公司;四川省公路规划勘察设计院有限公司;西南交通大学桥梁工程系
关键词：	悬索桥;单主缆;边跨;斜吊索;抗倾覆稳定性;扭转变形;支座受力
摘要：	为寻求合适的结构设计参数，解决单主缆悬索桥倾覆失稳问题，以南宁英华大桥为背景，考虑斜吊索数量、边跨长度及两者的耦合作用，建立全桥有限元模型进行抗倾覆稳定性计算，分析偏载作用下的支座受力、抗倾覆稳定系数和加劲梁跨中扭转变形。结果表明:设置斜吊索能有效提高抗倾覆稳定系数，并能减小加劲梁跨中扭转变形，但无法消除支座拉力;增加边跨长度能有效提高抗倾覆稳定系数，并能消除支座拉力，但对加劲梁跨中扭转变形影响不大;同时设置斜吊索和适当增加边跨长度可提高抗倾覆稳定系数、消除支座拉力、减小加劲梁跨中扭转变形，能较好地解决单
期刊名称：	世界桥梁
出版年：	2020
期：	04
页码：	40-44