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单主缆悬索桥地震响应及减震研究
| 题名： | 单主缆悬索桥地震响应及减震研究 |
| 作者： | 黄瑜;罗天;刘振宇 |
| 作者单位： | 南宁交通投资集团有限责任公司;四川省公路规划勘察设计院有限公司 |
| 关键词： | 单缆悬索桥;地震响应;中央扣;结构体系;阻尼器 |
| 摘要： | 文章为了探究单主缆悬索桥的地震响应规律及其减震方法,建立单主缆悬索桥全桥有限元模型,考虑中央扣、横向约束体系和阻尼器布置等3种减震方案,并进行动力特性分析和非线性时程分析,分别讨论各个减震方法对该桥地震响应及减震效果的影响。研究表明:在纵向地震作用下,设置中央扣后能有效减小梁端位移;在横向地震作用下,边跨梁端和桥塔处均设抗风支座能有效减小加劲梁跨中的横向位移;在边跨梁端和桥塔处同时设置纵向阻尼器能有效减小梁端位移,但利用率较低。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 119-122,166 |
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