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高架路桥过渡段加筋路基沉降数值分析
| 题名： | 高架路桥过渡段加筋路基沉降数值分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 戴敬敬;范俊;赵腾飞 |
| 作者单位： | 上海公路桥梁(集团)有限公司 |
| 关键词： | 路桥过渡段;加筋路基;沉降分析;数值模拟 |
| 摘要： | 为研究荷载作用下城市高架路桥过渡段加筋路基沉降响应.采用ELAC3D有限差分软件建立桥头结构和加筋路基的分析模型，对比土工格栅位置、层数和模量对过渡段路面沉降的影响，分析加筋对桥头纵坡的影响。结果表明:土工格栅铺设在路基与地基交界处对减小沉降的效果最好;随着格栅层数的增加，格栅对沉降的效果会减弱;随着格栅模量的增加，道路沉降有所减小;土工格栅对减小桥头纵坡、提高行车舒适度效果显著。 |
| 期刊名称： | 现代交通技术 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 15-19 |
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