专利名称: |
基于光纤传感网络的重载运输线路安全实时监测系统和方法 |
摘要: |
基于光纤传感网络的重载运输线路安全实时监测系统和方法,它涉及光纤传感网络技术领域。克服了现有重载铁路运输线路安全监测技术方法存在精度低、成本高、不便于实时在线监测的问题。钢轨光纤光栅应变传感器、钢轨光纤光栅应变和加速度组合传感器和桥梁光纤光栅应变和温度组合传感器通过传输光纤串连在一起组成监测区域,光源发出的光经过耦合器入射到监测区域,当重载列车通过监测区域的钢轨时,轮轨之间的运行状态将引起光纤光栅反射波长的变化,计算机依据反射波长的变化情况,判断钢轨无缝焊接处的断裂情况、列车车轮及钢轨、路基的伤病情况、由温度导致的钢轨热胀冷缩产生的内部应变情况和桥梁的结构安全状态。本发明适用于重载运输线路在线监测。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
黑龙江大学 |
发明人: |
刘盛春;张丽莹 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-01-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201010300462.7 |
公开号: |
CN101830237A |
分类号: |
B61K9/10(2006.01)I |
申请人地址: |
150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路74号 |
主权项: |
基于光纤传感网络的重载运输线路安全实时监测系统,其特征在于它包括光源(1)、耦合器(2)、n个钢轨光纤光栅应变传感器(5)、i个钢轨光纤光栅应变和加速度组合传感器(8)、m个桥梁光纤光栅应变和温度组合传感器(10)、法布里珀罗解调仪(11)、计算机(12),n个钢轨光纤光栅应变传感器(5)、i个钢轨光纤光栅应变和加速度组合传感器(8)和m个桥梁光纤光栅应变和温度组合传感器(10)通过传输光纤(3)串连在一起组成监测区域(7),其中i、m、n为偶数,每两个钢轨光纤光栅应变传感器(5)组成一对钢轨光纤光栅应变传感器组对,共n/2对钢轨光纤光栅应变传感器(5)组对,每两个钢轨光纤光栅应变和加速度组合传感器(8)组成一对钢轨光纤光栅应变和加速度组合传感器(8)组对,共i/2对钢轨光纤光栅应变和加速度组合传感器(8)组对,每两个桥梁光纤光栅应变和温度组合传感器(10)组成一对桥梁光纤光栅应变和温度组合传感器(10)组对,共m/2对桥梁光纤光栅应变和温度组合传感器(10)组对,每对钢轨光纤光栅应变传感器(5)组对采用粘贴的方法对称的沿钢轨方向固定在钢轨无缝焊接处,每对钢轨光纤光栅应变和加速度组合传感器(8)组对对称的沿钢轨方向固定在左右钢轨位于两根轨枕之间的一段钢轨的轨腰处,每对桥梁光纤光栅应变和温度组合传感器(10)组对对称的沿桥梁方向固定在桥梁主梁有代表性的断面底部受力点,光源(1)与耦合器(2)的一端通过传输光纤(3)连接在一起,耦合器(2)的另一端与监测区域(7)通过传输光纤(3)连接在一起,耦合器(2)的第三端与法布里珀罗解调仪(11)的输入端相连,法布里-珀罗解调仪(11)的输出端与计算机(12)的输入端相连。 |
所属类别: |
发明专利 |