专利名称: | 飞机的加固结构 |
摘要: | 本发明公开了一种飞机的加固结构,包括由若干块金属壳体拼接而成的飞机外壳,相邻的两块金属壳体的对接边采用叠加压接,以形成叠加压边,该叠加压边上设置有至少2排固定铆钉来固定,每排铆钉错位排列,飞机外壳上沿其周向设置有若干条用于加固各块金属壳体整体连接强度的加强带,每条加强带均沿飞机外壳的长度方向设置,加强带与金属壳体之间铆接固定。本发明中通过将相邻接的金属壳体的相接边采用叠加压接及双排错位铆钉固定连接的方式,提高了其连接强度,并在飞机外壳上设置加强带,来进行垂直于连接缝方向的加强固定,从而提高了飞机外壳的整体强度,提高了飞机的安全性。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 张兵 |
发明人: | 张兵 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-04-23T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201010154023.X |
公开号: | CN101811570A |
代理机构: | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 |
代理人: | 尹振启 |
分类号: | B64C1/14(2006.01)I |
申请人地址: | 100032 北京市西城区西单北大街129号 |
主权项: | 飞机的加固结构,其特征在于,该结构包括由若干块金属壳体拼接而成的飞机外壳,相邻的两块金属壳体的对接边采用叠加压接,以形成叠加压边,该叠加压边上设置有至少2排固定铆钉来固定,每排铆钉错位排列,飞机外壳上沿其周向设置有若干条用于加固各块金属壳体整体连接强度的加强带,每条加强带均沿飞机外壳的长度方向设置,加强带与金属壳体之间铆接固定。 |
所属类别: | 发明专利 |