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双弱面层状岩体本构模型及其工程应用
| 题名： | 双弱面层状岩体本构模型及其工程应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 姚锡伟;周辀;陶盛宇 |
| 作者单位： | 内江职业技术学院;成都理工大学环境与土木工程学院;地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 |
| 关键词： | 隧道工程;层状岩体;双弱面;非对称变形;各向异性;塑性区 |
| 摘要： | 岩体中的优势结构面由于具有明显的方向性，其对岩体的力学特性影响较大。基于该背景，对双弱面层状岩 体中隧道开挖后围岩非对称破坏模式进行了研究。首先，建立了双弱面层状岩体的本构模型。该模型中，软弱结构 面和岩石基质体的强度特性均釆用带拉伸截断的摩尔-库伦强度准则进行描述，其变形特征满足横观各向同性理论。 然后，采用VC++编程语言将该模型嵌入到FLAC3D软件中，并对模型的有效性进行了验证。最后，基于该本构模 型，通过数值计算系统研究了隧道围岩在双弱面不同空间位置组合下的破坏模式。结果表明：（1）开发的双弱面 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 81-89 |
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