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原文传递一种利用转盘球铰进行公路、铁路转体桥梁施工的方法

专利名称：	一种利用转盘球铰进行公路、铁路转体桥梁施工的方法
摘要：	本发明涉及一种桥梁施工方法，具体为一种利用转盘球铰进行公路、铁路转体桥梁施工的方法，解决现有转体桥梁施工存在工艺复杂、施工不便以及对施工场地要求高等问题，具体步骤包括，转盘球铰加工；下承台施工及下球铰、环道安装，下承台砼分三个阶段浇注；上承台施工及上球铰、撑脚钢筒安装；当上承台与下承台在转盘球铰的作用下转体到位后，浇注上、下承台之间的后封砼。可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业，既可适用于直线桥，也可适用于曲线桥，施工安全可靠、操作简便、实施快速、降低造价，与传统施工方法相比，缩短了施工工期，节约了部分大型施工机械和人力，从而大大节约了施工成本。
专利类型：	发明专利
申请人：	中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
发明人：	雷军;武峰;王克勤;郝文广;李晓超;周高峰;熊伟强;栾远亮;梁安军;李帅;郭强;岳志华
专利状态：	有效
申请日期：	2010-03-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010132455.0
公开号：	CN101818482A
分类号：	E01D21/08(2006.01)I
申请人地址：	030032 山西省太原市小店区人民南路19号
主权项：	一种利用转盘球铰进行公路、铁路转体桥梁施工的方法，其特征是包括以下步骤：一、转盘球铰加工；二、下承台施工及下球铰(1)、环道安装，下承台砼分三个阶段浇注，具体施工过程为：A、第一次承台砼(2)浇注及定位件预埋：首次浇注下承台砼并预留下球铰(1)下方的铰下砼(3)及环道滑板(4)下方的环道下砼(5)；利用下承台钢筋安装环道定位钢支架(6)、下球铰定位钢支架(7)，定位钢支架安装到位，焊接固定于下承台钢筋；支立环道、下球铰下方铰下砼的隔离模板；B、下球铰(1)安装及铰下砼(3)浇注：利用已埋置并固定于已浇注承台砼内的下球铰定位钢支架(7)，安装固定下球铰(1)；下球铰安装并检测无误后，浇注铰下砼(3)；C、环道滑板安装及环道下砼浇注：环道滑板(4)由20mm厚钢板(8)、5mm厚不锈钢板(9)和5mm厚四氟板贴面(10)组成；利用已浇注于承台砼中的环道定位钢支架(6)精确定位环道滑板(4)，并利用调节螺栓(11)调整顶面标高、平整度，其安装平整度要求不超过1mm/2m，标高偏差不超过±1mm；环道滑板安装好后，浇注环道下砼5；D、在铰下砼(3)及环道下砼(5)施工的同时，浇注牵引支座砼、保险脚砼(17)；三、上承台施工及上球铰(12)、撑脚钢筒(13)安装，具体施工过程为：A、上球铰安装：将黄油与四氟粉按重量比120∶1的比例配制好后，在中心销轴套管中放入上述黄油四氟粉，然后将中心销轴轻放到套管中；在下球铰凹球面上按照顺序由内到外安装聚四氟乙烯滑板；聚四氟乙烯滑板安装完毕后，用黄油四氟粉填满聚四氟乙烯滑板之间的间隙，使黄油四氟粉面与聚四氟乙烯滑板面相平；将上球铰的两段销轴套管接好，用螺栓固定牢固；在上球铰凸球面上抹涂一层黄油四氟粉，然后将上球铰对准中心销轴轻落至下球铰上，微调上球铰位置，使之水平并与下球铰外圈间隙一致；B、上承台模板支设及钢筋安装：采用砂胎结合砖模+竹胶板作为底模，底模铺设好后，安装上承台钢筋；C、撑脚钢筒(13)安装：上承台钢筋安装前，在下承台的环道滑板(4)上间隔安装撑脚钢筒(13)，撑脚钢筒钢筒内填充微膨胀砼；D、牵引索钢绞线(14)预埋：上承台底层钢筋安装完成后，定位安装牵引索钢绞线，钢绞线在上承台砼内采用P型锚具锚固，锚固长度不小于3.3m；E、上承台砼(15)浇注：上承台浇注前，准确预埋墩身钢筋；承台砼采用纤维砼，浇注顺序由周边向中心，平面分层浇注高度30cm到50cm；四、当上承台与下承台在转盘球铰的作用下转体到位后，浇注上、下承台之间的后封砼(16)。
所属类别：	发明专利