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一种实现钢轨定位并辅助降低运行噪音的施工方法
| 专利名称： | 一种实现钢轨定位并辅助降低运行噪音的施工方法 |
| 摘要： | 一种实现钢轨定位并辅助降低运行噪音的施工方法，解决了轨道列车在运行时产生的噪音大，造成污染，同时影响钢轨的使用寿命的问题。采用技术方案是：根据钢轨轨腰的几何尺寸选取减震夹板和定位支架偶件；在钢轨与轨枕上的钢轨垫板之间设置配套辅助垫板，调整钢轨的高度符合设计要求；将减噪的定位结构中的橡胶板紧贴在钢轨两侧的轨腰处，借助橡胶板的外侧的定位槽定位；将定位支架中的凸棱压入橡胶背板上的凹槽内实现支架和减震夹板的限位连接；定位支架中的底板套在轨枕的地脚螺栓上并设置在轨枕槽内，紧固地脚螺栓，通过弹性扣件将定位支架固定在轨枕之上、钢轨之侧。本发明方法简单，容易施工，减少了噪音污染，增加了钢轨的使用寿命。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 杨金福 |
| 发明人： | 杨金福;贾国光;康志礼 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-04-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010147751.8 |
| 公开号： | CN101831848A |
| 分类号： | E01B19/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 050000 河北省石家庄市北后小区16-1-301 |
| 主权项： | 一种实现钢轨定位并辅助降低运行噪音的施工方法，本方法借助于在钢轨与轨枕之间设置附加定位装置实现的，其特征在于步骤如下：1)、根据钢轨(1)轨腰的几何尺寸选取配套的减震夹板和定位支架(6)偶件；2)、在钢轨(1)与轨枕上的钢轨垫板(4)之间设置配套辅助垫板(12)，调整钢轨(1)的高度符合设计要求；3)、将减噪的定位结构中的橡胶板(2)紧贴在钢轨(1)两侧的轨腰处，借助橡胶板(2)外侧的定位槽定位橡胶背板(3)；4)、将定位支架(6)中的定位面板(7)上的凸棱(13)压入橡胶背板(3)上的凹槽内实现支架和减震夹板的限位连接；5)、定位支架(6)中的底板(10)套在轨枕(11)的地脚螺栓(8)上并设置在轨枕槽内，紧固螺栓(8)，通过弹性扣件(9)将定位支架(6)固定在轨枕之上、钢轨之侧。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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