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原文传递盾构下穿既有隧道扰动效应分析

题名：	盾构下穿既有隧道扰动效应分析
正文语种：	中文
作者：	肖果
作者单位：	湖南省有色地质勘查局工程地质总队
关键词：	隧道;下穿既有隧道;盾构推力;两隧道间距;覆土厚度;数值模拟
摘要：	新建隧道盾构下穿既有隧道易引起既有隧道结构产生附加沉降和内力,严重时会影响既有隧道的正常运营。为研究新建隧道开挖对既有隧道的扰动效应.以杭刑某盾构下穿工程为背景，采用有限差分软件构建新建隧道盾构开挖模型,计算得到既有隧道结构沉降及内力变化,并分析不同盾构推力、两隧道距离及新建隧道覆土厚度对既有隧道的扰动规律。结果表明,新建隧道施工造成既有隧道不均匀沉降率达0.05%,超过规范要求.应采取相应加固措施;既有隧道最终沉降值随盾构推力、两线距离及新建隧道覆土厚度增加而减小,增大盾构推力会引起开挖过程中既有隧道隆起变形增加。
期刊名称：	公路与汽运
出版年：	2020
期：	05
页码：	134-139,144