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盾构隧道下穿地道桥施工扰动效应及控制对策研究
| 题名： | 盾构隧道下穿地道桥施工扰动效应及控制对策研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒋华春;傅鹤林;梁新权;黄伟;张加兵; |
| 关键词： | 盾构隧道；地道桥；地表沉降；变形规律；控制对策 |
| 摘要： | 地铁盾构隧道下穿地道桥施工过程中,对地道桥、地面、隧道沉降控制是确保施工安全的关键。该文依托长沙市地铁1号线黄兴广场站~南门口站区间盾构隧道下穿人民路地道桥工程,采用FLAC3D构建三维数值模型,探讨了盾构下穿地道桥施工过程中地表、地道桥及隧道的变形规律。结果表明:地道桥呈整体向下沉降趋势,隧道双洞贯通后,最大沉降值达到5.26 mm;隧道拱顶和拱底出现一定程度的沉降和隆起,最大变形量分别为6.24、8.65mm。最后结合工程实践提出了盾构下穿地道桥的施工控制对策。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 189-194 |
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