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基于Panel Data的山地城市立交基本段通行能力影响因素研究
| 题名： | 基于Panel Data的山地城市立交基本段通行能力影响因素研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周约珥;龚华凤;赵聪霄;徐小童;黄博亚 |
| 作者单位： | 林同棪国际工程咨询（中国）有限公司;重庆市山地城市可持续交通工程技术研究中心 |
| 关键词： | 城市交通;通行能力影响因素;panel data;立交通行能力;山地城市 |
| 摘要： | 通过统计学分析,基于重庆市主城区不同立交基本段采集的交通流与道路线型等数据,建立Panel Data（面板数据）模型,研究山地城市立交基本段通行能力的主要影响因素,确定通行能力与主要影响因素间的数学关系,对主要影响因素的敏感度排序.结果表明:竖曲线半径、设计速度、圆曲线半径、大车比例是影响山地城市立交基本段通行能力的主要因素,其中,竖曲线半径对通行能力的影响最大,敏感度最高,为20.66%5道路坡度由于影响权重较小,被大车比例取代. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 163-168 |
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