专利名称: | 多功能混合动力电源车 |
摘要: | 一种多功能混合动力电源车,它包括二类底盘,车厢;所述的车厢内设有万向联轴器、主回路板、电控箱、双频双流发电机、静变电源和蓄电池;全功率取力器安装在二类底盘的离合器与变速器之间,全功率取力器和双频双流发电机通过万向联轴器连接,双频双流发电机分别与主回路板、电控箱、蓄电池和静变电源连接,静变电源与主回路板连接;在柴油机的油门部分加装电子调速器。使用本实用新型,它不仅节省了生产成本,而且节省了维修、保养成本;方便操作使用;设计合理、功能齐全、高效环保。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 辽宁;21 |
申请人: | 史连海 |
发明人: | 史连海 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-01-21T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201020010370.0 |
公开号: | CN201587540U |
代理机构: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 |
代理人: | 郑贤明 |
分类号: | B64F1/36(2006.01)I |
申请人地址: | 110043 辽宁省沈阳市大东区江东街23号 |
主权项: | 一种多功能混合动力电源车,它包括二类底盘,车厢;其特征在于:所述的车厢内设有万向联轴器、主回路板、电控箱、双频双流发电机、静变电源和蓄电池;全功率取力器安装在二类底盘的离合器与变速器之间,全功率取力器和双频双流发电机通过万向联轴器连接,双频双流发电机分别与主回路板、电控箱、蓄电池和静变电源连接,静变电源与主回路板连接;在二类底盘的柴油机的油门部分加装电子调速器。 |
所属类别: | 实用新型 |