原文传递
基于车头时距的多公交请求冲突优先控制方法研究
| 论文题名： | 基于车头时距的多公交请求冲突优先控制方法研究 |
| 关键词： | 车头时距;公交;请求;优先控制 |
| 作者： | 许诺 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 龙科军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2019 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
| 论文题名： | 基于车头时距的多公交请求冲突优先控制方法研究 |
| 关键词： | 车头时距;公交;请求;优先控制 |
| 作者： | 许诺 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 龙科军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2019 |
| 正文语种： | 中文 |