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排水抗滑磨耗层配比优化及路用性能研究
| 题名： | 排水抗滑磨耗层配比优化及路用性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘祖臣;张丹;傅豪; |
| 作者单位： | 呼伦贝尔市公路勘测规划设计有限公司；长安大学公路学院； |
| 关键词： | 道路工程;排水抗滑磨耗层;开级配沥青混合料;路用性能 |
| 摘要： | 为改善湿热多雨地区路面排水、抗滑性能,提高行车安全性,基于优选的两种适宜级配,制备不同类型排水抗滑磨耗层,确定最佳油石比及级配,全面研究排水抗滑磨耗层路用性能。结果表明:基于抗剥落性能、排水性能与结构强度,两种级配制备的排水抗滑磨耗层沥青混合料的油石比适宜范围为5%～5.5%,在考虑高温稳定性、水稳定性与抗滑性能情况下,两种级配沥青混合料的最佳油石比均为5.5%;当油石比为5.5%时,第一种级配排水抗滑磨耗层的60℃动稳定度为7175次/mm,浸水马歇尔稳定度为6.19 kN,浸水残留马歇尔稳定度比为94.88%,浸水飞散损失率为3.39%,相比于第二种级配,表现出更好的高温稳定性和水稳定性,同时具有良好的抗滑和排水性能,能够更好地服务于湿热多雨地区道路建设。 |
| 期刊名称： | 内蒙古公路与运输 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 1-5 |
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