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原文传递磁悬浮铁路

专利名称：	磁悬浮铁路
摘要：	本发明涉及一种磁悬浮铁路，包括一个按照一种长定子直线电机方式的支承和驱动系统，其中在列车中存在的支承磁极附加设有直线发电机绕组(10)，这些直线发电机绕组用于在列车中产生电能。为了避免在低车速时产生不符合要求的、周期的振动(槽波动)，按照本发明设定，长定子(3)的各齿(5)和槽(6)在高速行驶区域(2a)内相互平行设置，而在低速行驶区域(2b)内倾斜于各支承磁铁的磁心(7)和设置在其中的直线发电机绕组(10)设置。
专利类型：	发明专利
申请人：	蒂森克鲁伯快速运输有限公司
发明人：	F·勒泽;郑清华;L·米勒
专利状态：	有效
申请日期：	2008-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200880116773.9
公开号：	CN101868372A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038
代理人：	饶辛霞
分类号：	B60L13/03(2006.01)I
申请人地址：	德国卡塞尔
主权项：	磁悬浮铁路，包括一条沿一个行驶方向(x)延伸的、具有高速和低速行驶区域(2a、2b)的车行道(2)，至少一个沿车行道(2)可行驶的列车(4)和一个为列车(4)配置的支承、驱动和能量产生系统，该支承、驱动和能量产生系统具有一个安装在车行道(2)上的具有沿行驶方向(x)交替相继设置的各齿(5)和用于容纳各交流电绕组的各槽(6)的长定子(3)、至少一个安装在列车(4)中的具有许多沿行驶方向相继设置的由各磁心(7)和各绕组构成的支承磁极的支承磁铁和一个直线发电机，该直线发电机具有嵌入各支承磁极中的各绕组(10)，其特征在于，一方面长定子(3)的各齿(5)和槽(6)和另一方面各支承磁铁的磁心(7)和直线发电机绕组(10)在高速行驶区域(2a)内基本上相互平行设置，而在低速行驶区域(2b)内以一个不同于零的角度(α1、α2、β)并且倾斜地相对彼此设置。
所属类别：	发明专利