专利名称: |
一种双层集装箱平车 |
摘要: |
本发明公开了一种双层集装箱平车,包括车钩缓冲装置、半挂车支撑座、车体、转向架、制动装置和集装箱固定锁闭机构,其中,车体包括大底架和牵枕装置;大底架横截面和纵截面结构为全钢焊接凹形结构,凹形结构上口形成大底架井口形结构;大底架包括侧墙、凹底;大底架在中间和两端对称地设有底架支撑座,支撑座连接侧墙和凹底。本发明凹底井式最大限度的利用线路限界,将车底承载面设计到允许的最低值;整车底部与牵引装置及上侧梁形成凹底结构;集装箱固定锁闭机构及相应观察孔能方便、安全地运载双层多规格集装箱;本发明平车自重轻、载重大并能同时满足多规格集装箱运输方式,大大提高铁路运输在多式联运的能力。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
南车眉山车辆有限公司 |
发明人: |
唐青松;林结良;杨春雷;潘树平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-09-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201010282003.0 |
公开号: |
CN101927770A |
代理机构: |
成都市辅君专利代理有限公司 51120 |
代理人: |
张堰黎 |
分类号: |
B61D3/20(2006.01)I |
申请人地址: |
620032 四川省眉山市东坡区崇仁镇南车眉山车辆有限公司技术中心 |
主权项: |
一种双层集装箱平车,包括车钩缓冲装置(1)、半挂车支撑座(2)、车体(3)、转向架(5)、制动装置(6)和集装箱固定锁闭机构(4、7),其中,车体(3)包括大底架(8)和牵枕装置(9)。其特征是:所述大底架(8)横截面和纵截面结构为全钢焊接凹形结构,凹形结构上口形成大底架(8)井口形结构。 |
所属类别: |
发明专利 |