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大跨悬索桥MTMD抖振控制的参数优化
| 题名： | 大跨悬索桥MTMD抖振控制的参数优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 金波;唐丽莹;周旺;李梓溢; |
| 作者单位： | 湖南大学土木工程学院； |
| 关键词： | 悬索桥;多重调频质量阻尼器(MTMD);振动控制;遗传算法;RBF神经网络 |
| 摘要： | 针对悬索桥抖振控制问题,建立有限元模型,应用神经网络和遗传算法对多重调频质量阻尼器(MTMD)进行双参数优化。以某大跨悬索桥为例,利用神经网络改进的谐波合成模拟方法(RBF-WAWS法)对脉动风速进行模拟,并换算成抖振力作用主梁上,通过时程分析及后处理获取主跨跨中横桥向响应值。将响应值的均方差作为优化目标函数,以MTMD总质量、个数及阻尼比作为优化变量和约束条件,采用神经网络拟合目标函数并应用改进的自适应遗传算法进行寻优。结果表明,优化后的MTMD能有效控制悬索桥在脉动风作用下的抖振响应,减振率达48%。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 98-104 |
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