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基于主动控制面的大跨悬索桥颤振控制
| 题名： | 基于主动控制面的大跨悬索桥颤振控制 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭增伟；葛耀君；赵林；李柯； |
| 关键词： | 桥梁工程；颤振控制；仿真分析；主动控制面；振动控制 |
| 摘要： | 针对目前主动控制面研究中存在的不足,通过风洞试验探讨了控制面扭转运动对主梁周围流场的干扰效应,按照现代控制理论对动态系统的描述方式,建立了主动控制面颤振控制的状态空间模型,并以一座主跨3 000m的悬索桥为工程背景,采用二次型最优控制算法对主动控制面系统的颤振控制效果进行了数值仿真分析,讨论了控制面颤振控制参与模态的选择方法,分析了控制面布置长度和作动器数量对其颤振控制效果的影响。研究结果表明:在控制面宽度为1/20梁宽,距离主梁3.0倍梁高时控制面扭转运动会对主梁周围流场特别是前部区域的压力脉动产生影响 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 57-68 |
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